岡山區工業地產

岡山本洲產業園區源自台糖釋出的高雄縣岡山本洲農場，依促進產業升級條例經經濟部民國85年3月13日核定公告編定為岡山工業區，86年9月17日更名岡山本洲工業區，86年開工、89年完工、88年12月公告出售；99年12月25日高雄市縣合併後，更名為高雄市岡山本洲產業園區。發展沿革（高雄市經發局）

園區由高雄市政府經濟發展局工業輔導科管理，另訂場地使用、下水道、建築物出租等管理規範，並自設下水道系統。某筆園區土地的用途與能否處分，要以經發局與園區核定文件為準，不能只看地目或口頭說法。經發局園區頁

岡山素有「螺絲窟」之稱。據高雄市新聞局《高雄畫刊》報導，2019年全臺螺絲、螺帽及鉚釘製造業工廠已逾1,800家，以高雄聚落規模最大，路竹、岡山就聚集700多家工廠。這是2014、2021年報導所載的調查數據、非即時統計，家數與產值以最新官方資料為準。高雄畫刊

高雄環保科技園區位於本洲工業區內，用地面積約40公頃；此區為金屬、鋼鐵及石化業聚集區，主要規劃再生能源、環保關鍵零件及資源化技術等。對外有台1省道直接臨接、台17省道約1公里，距中山高速公路約1.5公里、高雄港及小港機場各約20公里。園區介紹（投資臺灣入口網）

用地面積、產業規劃與交通距離係以經濟部投資臺灣入口網為據；園區主管與最新現況建議再向主管機關查證。

南部科學園區高雄園區位於高雄市路竹、岡山及永安三區之間，面積約567公頃。它源自行政院2000年同意台糖在路竹地區開發的智慧型工業園區，原路竹園區於2004年更名為高雄園區。高雄園區簡介／設立沿革

南科高雄園區主要產業為積體電路、先進通訊5G、光電及醫材等；隨半導體先進製程落腳南科，半導體材料及零組件聚落已在高雄園區成形，已有默克、英特格、采鈺及華邦電等大廠進駐。高雄園區簡介南科用地取得與進駐仍依南科管理局規定辦理。

岡山除了上述園區，還有一般的都市計畫工業區與非都市工業用地。這塊土地的使用分區、建蔽率與容積率沒有單一通用數字，最後要以各該都市計畫書與主管機關核發的使用分區證明為準。高雄市是直轄市，適用本市都市計畫法規與計畫書，不套用他縣市或省級通案數字。

近年岡山的都市計畫也在調整：岡山都市計畫第三次通盤檢討已於114年12月9日經內政部都市計畫委員會審議通過，計畫在東側規劃「聖森路以西產業園區」可提供30公頃產業用地，與「白埔產業園區」形成雙核心。都發局新聞稿市府另公告「變更高速公路岡山交流道附近特定區計畫（第一階段）」，自114年3月7日生效。都市計畫公告

聖森路以西、白埔、九鬮金屬扣件產業園區等，多屬規劃、報編或審議階段的開發計畫，是否核定、可否設廠都要查最新官方公告，不能逕自當成已可設廠的土地。岡山也是高雄違規（未登記）工廠較集中的區之一：依109年2月國土計畫審議會調查，全市未登記工廠約3,990家、臨時登記工廠約1,031家，以大寮、岡山等區最多，屬108年底前的歷史數據。對既有未登記工廠，高雄市依工廠管理輔導法訂有環境改善補助要點、主管機關為經濟發展局，那是輔導既有工廠、非新設就地合法的管道，實際仍以主管機關認定為準。國土計畫審議會紀錄

國道1號（中山高速公路）設有岡山交流道，里程約349公里，往南接楠梓交流道。省道方面，省道台1線（台北－楓港）經過岡山，里程約359公里；省道台19甲線（鹽水－赤崁）也行經岡山，約66.4公里處接省道台1線、約67.8公里處接縣道186線。國道1號里程一覽表、省道公路里程表

台鐵岡山車站（站碼4310）位於岡山區碧紅里岡燕路111號，隸屬高雄運務段，營業時間05:10至23:45。車站資訊

高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段已通車，從紅線R24站延伸到台鐵岡山車站，長約1.46公里，設高架站RK1岡山車站（岡山轉運中心前）。延伸線第一階段第二A階段（RK2至RK6）長約7.75公里、設5站，其中RK3設於本洲產業園區入口（本工路）南側，對園區聯外很關鍵；全線行經本洲產業園區等地，止於湖內大湖車站附近，全長11.63公里。延伸線第二A階段

第二A階段總工程經費279.18億元，截至115年8月31日實際進度約37.23%；第二B階段（RK7至RK8）長約3.87公里、設2站，預定118年底全線通車。捷運工程進度與通車時程會隨施工推進變動，請以捷運工程局官網最新公告為準。第二A階段規劃、工程進度、第二B階段

岡山區面積47.9421平方公里，共33個里；北接路竹、阿蓮，南連橋頭、梓官，西鄰永安、彌陀，東鄰燕巢、田寮，本洲里位於最西。岡山行政區域圖

戶籍人口，高雄市民政局「各區里戶口數月統計」在我查詢當下（民國115年3月）顯示岡山區約94,452人、38,363戶、33里529鄰。戶籍人口是逐月統計、會變動的數字，請以查詢當月民政局官網為準，不要當成固定值。民政局戶口統計

不一樣。岡山本洲是市府開發的產業園區，產業用地的租售、用途與處分依產業創新條例及主管機關規定辦理，不是完全自由買賣的一般土地，買賣前要先確認該地的核定用途與處分條件；一般都市計畫工業區或非都市工業用地則另依各自法規與都市計畫書認定。

沒有單一通用數字。都市計畫工業區的建蔽率、容積率看該地都市計畫書，非都市工業用地依區域計畫法體系管制；最後要以主管機關核發的使用分區證明與都市計畫書為準。把地號給我，我幫您查。

分階段。延伸線第一階段（到台鐵岡山車站的RK1）已通車；第二A階段（RK2至RK6，含本洲入口的RK3）與第二B階段（RK7、RK8）仍在興建或規劃，預定118年底全線通車。工程進度會變動，以捷運工程局最新公告為準。

要非常小心。岡山是高雄違規工廠較集中的區之一，買到有未登記工廠的土地會有能否合法使用的風險。既有未登記工廠雖有輔導與環境改善規範（主管機關為經濟發展局），但那是對既有工廠的處理，非新設就地合法；真要設廠，請以合法工業用地或園區用地為主，並以主管機關核發的使用分區證明與核定文件為準。把地號帶來，我先幫您確認分區與現況。